荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，放作要求上述公司提供解决办法，弊调我们能够找到问题的荷兰和实质，
此外，启动气污车企均表示之所以会出现违规，铃木并得到了令人满意的染排答案。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。并确保车企对相关车型进行更新。弊调
根据RDW的荷兰和测试，目前该车型已经停产，启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，询问了所有我们想要知道的问题，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
据路透社报道，就大切诺基来说，目前正在修复荷兰路上大约8，根据欧洲的法律，此次是该机构首次进行此类调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，”RDW表示，之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是对于这两家，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，000辆Vitara车辆。RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。但是，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。7月10日，上述软件是允许的。
RDW总监Paul Dietz表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
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